Ontwikkeling

Autostoel van 9 tot 25 kg met slaaphouding: voordelen en selectieregels

Het autostoeltje voor kinderen werd meer dan 80 jaar geleden in Amerika uitgevonden en sindsdien zijn met behulp van dit apparaat duizenden levens gered van jonge passagiers die in noodsituaties zijn geweest. Volgens de verkeersregels in de Russische Federatie is de aanwezigheid van een autostoeltje bij het vervoeren van jonge kinderen een voorwaarde. Bij een aanrijding worden lichte kleine passagiers uit autoruiten geslingerd of tegen de wanden van de passagiersruimte gestoten.

Handige ontwerpen ontwikkeld door Russische en buitenlandse fabrikanten helpen het leven van baby's in moeilijke situaties te redden.

Kenmerken:

Autostoeltjes van 9 tot 25 kg zijn ontworpen voor kinderen van drie tot zeven jaar. Modelgroepen 1 en 2 hebben hun eigen kenmerken. Er zijn geen liggende (slaap) modellen. Volgens Europese normen wordt dit als gevaarlijk beschouwd, aangezien de kans bestaat dat een kind onder een gewone veiligheidsgordel wegglijdt. Voor het gemak kan de rugleuning van de stoel in een hoek van 5–45 graden achterover worden geklapt, waardoor veel kinderen in dergelijke omstandigheden kunnen slapen.

De veiligere opties zijn onder meer constructies waarbij een tafel als bijlage fungeert. In kritieke situaties vermindert dit de belasting van de nek. Een transformerende stoel voor kleine en grote kinderen levert vaak problemen op voor beide. Voor baby's is de hoofdsteun bijvoorbeeld hoog. Maar in een situatie waarin het kind zelden reist, maar snel groeit, of wanneer het budget krap is, is het kopen van een transformator redelijk gerechtvaardigd.

De fauteuil mag geen lege ruimte bevatten. Het kind moet stevig vastzitten, maar tegelijkertijd zijn beweging niet beperken.

Voors en tegens

Autostoeltjes voor elke leeftijdscategorie hebben hun eigen voor- en nadelen.

  • Categorie 1. Autostoeltjes hebben een redelijk hoog veiligheidsniveau. Ze kunnen posities innemen die bevorderlijk zijn voor slaap en rust. U kunt lang en zonder schade aan uw gezondheid in zo'n stoel reizen.
  • Categorie 2. Modellen van dit type doen de veiligheidsvoorzieningen goed. U kunt ontwerpen in een gematigde prijsklasse kopen zonder veel invloed op de betrouwbaarheid en kwaliteit. Het nadeel is het ontbreken van een comfortabele slaaphouding en de complexiteit van individuele selectie van het ontwerp.

Hellingsgraad

In categorie 1–2 autostoelen varieert de kantelhoek tussen 5 en 45 graden, dit hangt allemaal af van de gewichtscategorie en het model. Alleen een wieg voor de allerkleinsten kan helemaal in buikligging staan, maar hij is groot en neemt veel ruimte in op de achterbank van de auto. Om de rugleuning van de stoel, geïnstalleerd in de standaardpositie, achterover te laten leunen, moet de stoel zo ver mogelijk naar voren worden geschoven, terwijl er ruimte blijft voor de beentjes van de baby. Daarom heeft de voorwaarts gerichte stoel in de slaapstand een maximale hoek van 35 graden.

Het niet volledig draaien van de stoel wordt ook geassocieerd met een gevaarlijke belasting van het bekken van de baby in geval van een frontale botsing. De vijfpuntsgordel heeft een gesp in de liesstreek. Als de stoel te ver wordt gekanteld, verschuift het zwaartepunt naar beneden, wat gevaarlijk is voor de gezondheid van het kind. Veel modellen hebben twee tot acht verstelbare opties om ouders te helpen het zitje in een comfortabele positie voor hun baby te plaatsen.

De structuur, die tegen de beweging van de auto in is gemonteerd, heeft de mogelijkheid om de rugleuning van de stoel 45 graden achterover te leunen.

Soorten

Vervoer van kinderen jonger dan 10 jaar in een auto moet worden uitgevoerd met de deelname van gespecialiseerde autostoeltjes. Gezien de veranderingen in het gewicht van baby's naarmate ze groeien, hebben fabrikanten hun producten in verschillende categorieën onderverdeeld. Voor de allerkleinsten zijn autostoeltjes van categorie 0 beschikbaar. Hoe ouder de baby, hoe groter het product. Voor baby's van 9 tot 25 kg zijn kruisen van categorie 1 en 2 ontwikkeld.

Categorie 1

Het is ontworpen voor kinderen van 1,5 tot 3-4 jaar met een gewicht van maximaal 19 kg. Autostoeltjes in deze categorie worden in de bewegingsrichting van de auto gemonteerd, ze staan ​​in een zittende positie. Het ontwerp lijkt op volwassen modellen, terwijl het kind tijdens het reizen gemakkelijk kan observeren wat er in de cabine gebeurt. De veiligheidsgordels hebben vijf bevestigingspunten. De stoel kan 15 graden worden verlaagd voor een comfortabele rust.

Dit type constructie is niet bedoeld voor horizontale positie. De maximale kanteling kan bij een aanrijding gevaarlijk zijn, aangezien de stoel zich in de rijrichting bevindt. Modellen van categorie 1 kunnen worden uitgerust met het Isofix-beschermingssysteem (bevestigd aan de vloer), een verstelbare hoofdsteun, zijbeschermingselementen, een uitschuifbare voetensteun en een veiligheidstafel die het kind beschermt in geval van nood.

Categorie 2

Deze categorie is bedoeld voor kinderen met een gewicht van 19 tot 25 kg, wat overeenkomt met de leeftijd van 3-7 jaar. Dergelijke modellen hebben externe veiligheidsgordels, zodat u de achterkant van het product kunt aanpassen en indien nodig zelfs kunt verwijderen. De eenvoud van het product (rug, zitting en hoofdsteun) maakt het model niet minder veilig. Constructies zelfs in de middelste prijsklasse zijn absoluut betrouwbaar. Hoe duurder de stoel, hoe sterker het materiaal en hoe hoger de kwaliteit van het product. De aanwezigheid van extra functies heeft ook invloed op de prijs.

In deze categorieën is er geen buikligging. Als het zitje gekanteld is, kan het kind onder de buitenste gordel door glijden. De rugleuning heeft geen stijfheidsfixatie en kan gemakkelijk achterover worden geklapt met weinig inspanning, maar het is erg gevaarlijk om de stoel samen met de rugleuning te laten zakken om de slaap van de baby te organiseren. De rugleuningkanteling van vijf graden is voldoende voor een comfortabele reis. Het Isofix-bevestigingssysteem in deze categorie fixeert de stoel alleen en beschermt deze tegen zijwaartse bewegingen.

Er is een ander type autostoeltjes voor kinderen - dit zijn transformatoren. Dergelijke modellen worden getransformeerd naar het gewicht en de lengte van het kind, waardoor het niet mogelijk is om producten in fasen te kopen voor verschillende leeftijdscategorieën. De nadelen zijn onder meer een verminderd beveiligingsniveau.

Dit model is geschikt voor gezinnen die zelden met een kind in een auto reizen.

Model beoordeling

Het is de moeite waard om meer in detail stil te staan ​​bij informatie over de meest populaire modellen autostoeltjes voor 2018.

  • Inglesina Marco Polo Is een Italiaans model van de nieuwste generatie autostoelen in de gewichtsklasse tot 18 kg. Het is gemaakt in een comfortabele vorm, heeft een kantelverstelling en is uitgerust met een zijbescherming (SHP) voor het hoofd van het kind.

  • Concord Transformer XT Is een Duitse autostoel ontworpen voor kinderen van 3 tot 11 jaar oud. Ergonomisch, multifunctioneel model trekt de aandacht met een goed ontwerp. Elk klein ding is doordacht voor veiligheid en gemak.

  • Mima iZi Go Flair Klassiek Brits autostoeltje Is de belichaming van elegantie en smaak. Het is gemaakt van leer, handgemaakt. De stoel is in harmonie met de interieurs van Engelse auto's.

Hoe te kiezen?

Bij het kiezen van een model wordt eerst rekening gehouden met het gewicht van het kind. Fabrikanten hebben de constructies ingedeeld naar gewichtscategorieën voor kleine passagiers.

  • Categorie 1. De passagiers van deze stoelen zijn baby's van anderhalf tot drie jaar oud met een lichaamsgewicht van 10 tot 20 kg. Om de juiste keuze te maken voor een model in een bepaalde gewichtscategorie, moet u zelf beslissen: hoe vaak en hoe ver u met uw kind reist, of er aanvullende functies nodig zijn en hoeveel u bereid bent te besteden. Voor zeldzame spontane reizen kunt u langskomen met goedkope opties, maar voor regelmatig reizen is het beter om modellen te kiezen uit duurzame materialen van Europese montage.

De betrouwbaarheid van de modellen wordt ondersteund door de resultaten van crashtests, waar bij het kiezen van een ontwerp op moet worden gelet. Als het product de beoordeling "4" of "goed" heeft, is het redelijk betrouwbaar. Lagere cijfers kunnen een aanzienlijke impact hebben op de veiligheid.

  • Categorie 2. Bij het kiezen van een model in deze categorie moet men niet alleen rekening houden met het gewicht, maar ook met de lengte van de passagier. Deze producten maken al gebruik van standaard veiligheidsgordels en zijn geschikt voor kinderen met een lengte van meer dan 1 m. Een vol kind, geschikt in gewicht, maar met een abnormale groei, wordt niet beschermd in een dergelijke stoel, aangezien de gordels om zijn nek en buik vallen. Veiligheidsgordels die zijn ontworpen om het schoudergebied vast te zetten, mogen zich niet boven of onder dit gebied bevinden. De breedte en diepte van de structuur spelen een belangrijke rol bij de veiligheid van een kleine passagier, dus bij het kopen is het beter om een ​​stoel te passen terwijl je nog in de winkel bent.

Naast gewichtscategorieën moet u bij het kiezen van autostoelen letten op de betrouwbaarheid en veiligheid van modellen, en vervolgens op hun gemak en extra functies.

Fixatie

De betrouwbaarheid van de gehechtheid heeft rechtstreeks invloed op de bedreiging van de gezondheid en het leven van het kind bij een aanrijding, dus er moet speciale aandacht aan worden besteed. Autostoeltjes voor kinderen hebben twee bevestigingsmogelijkheden: standaard verankering met veiligheidsgordels en met het Isofix-systeem. De tweede optie is betrouwbaarder, omdat deze een stabiele fixatiedichtheid van de baby biedt en geen verplaatsing mogelijk maakt. De beentjes van de baby zijn vrij en het Isofix-systeem is gemakkelijk te gebruiken.

Materialen

U-vormige stoelen met een metalen frame zijn veel sterker dan plastic. De meest slagvaste kunststof is inferieur aan metaal, dat niet vervormt tijdens gebruik en een duurzaam materiaal is. Naast sterkte moet u letten op de samenstelling van de stoel en de voorkeur geven aan milieuvriendelijke en aangenaam aanvoelende materialen. Een stevige basis moet een ademende zachte buitenhoes hebben.

Veiligheidsriemen

Het bevestigingssysteem in de vorm van veiligheidsgordels moet sterk en betrouwbaar zijn, handig in de buurt van het lichaam van het kind zijn geplaatst, anti-traumatische kussens en metalen sloten hebben. De gordels zijn op drie of vijf punten bevestigd. Kies voor meer veiligheid een vijfpuntsmodel.

Terug

De rugleuning kan in verschillende hoeken worden versteld, waardoor het kind aangenaam kan rusten. Dit is een van de belangrijkste onderdelen van de stoel, dus hij moet anatomisch gevormd zijn en even comfortabel zitten en liggen. Een correct gekozen model autostoel draagt ​​bij aan een positieve stemming van de kleine passagier en garandeert een ontspannen reis voor het kind en zijn gezin. Zo'n ontwerp zal het leven en de gezondheid van de baby redden in kritieke situaties op de weg.

In de volgende video leert u hoe u een autostoeltje in een auto installeert.

Bekijk de video: Maxi-Cosi Coral baby autostoeltje. Review (Mei 2024).