Het vervoeren van een kleine passagier op de voorstoel van een auto is een onveilige vervoermethode, aangezien deze plaats het vaakst wordt blootgesteld aan botsingen in geval van een ongeval. Verkeersregels verbieden een dergelijke manier van vervoer van kinderen echter niet, het belangrijkste is om rekening te houden met de maatregelen die de wet voorschrijft.
Welke wet schrijft transportregels voor?
In de verkeersregels staat paragraaf 22.9, die de eisen beschrijft aan het vervoer van jonge passagiers op de voorstoel. Volgens hem moeten ouders ervoor zorgen dat de baby veilig in de auto zit, dat wil zeggen, de auto alleen in goede staat bedienen. Deze paragraaf verbiedt het vervoer van kinderen niet, maar vereist alleen dat rekening wordt gehouden met de ontwerpkenmerken van voertuigen.
Kinderen onder de 12 jaar mogen alleen in de auto reizen als deze is voorzien van standaard veiligheidsgordels en een speciaal veiligheidsgordel. Een autostoeltje of stoelverhoger moet rekening houden met de fysiologische kenmerken van het kind. Dit komt door het feit dat kinderen van verschillende leeftijden totaal verschillende gewichts- en lengtecategorieën kunnen hebben. Het kinderzitje moet geschikt zijn voor de passagier.
Op basis van de vereisten van de paragraaf kan worden begrepen dat het vervoer van kinderen op de achterbank mogelijk is met behulp van standaard bevestigingselementen of met autostoeltjes. Maar op de passagiersstoel voorin heeft het kind het recht om alleen te zijn als er een speciaal bevestigingsproduct is. Op welke stoel de kleine passagier ook zit, hij moet omringd zijn door alle mogelijke veiligheidsmaatregelen.
Een kind jonger dan 12 jaar mag alleen op de voorstoel rijden in een stoelverhoger of autostoel.
Een autostoel met airbags installeren
Het installeren van een autokinderzitje in een auto met airbags is alleen toegestaan in de rijrichting. Een dergelijke installatie wordt beschreven in de technische voorschriften, die zeggen dat een airbag een kind ernstig letsel kan toebrengen als het zich met de rug naar de rijrichting bevindt.
Dit technisch voorschrift bevat een wijziging die stelt dat een kind in een autostoeltje kan zitten met de rug naar de beweging toe, als de auto is uitgerust met een sensorisch airbagsysteem. Dit systeem kan de zijkant van het apparaat bepalen en in geval van nood de airbag uitschakelen.
Niet alle mensen zijn het eens met de eis van de verkeersregels om de airbag uit te schakelen als de stoel tegen de rijrichting in is gemonteerd. Ze zijn van mening dat deze veiligheidsmaatregel is ontworpen om het leven van het kind te redden en dat de afwezigheid ervan onherstelbare schade aanricht. Uit onderzoek is bekend dat airbags uitsluitend zijn ontworpen om de impact van een volwassen passagier op te vangen.
Bovendien is het kind in het beveiligingssysteem hoger dan de volwassene, wat betekent dat als de airbag wordt geactiveerd, het zijn benen zal breken.
Als het kind op de voorstoel van een auto met airbags zit, raden experts aan om de autostoel naar achteren te verplaatsen. In dit geval, in het geval van een lichte aanrijding van de auto met een obstakel, zal het uitgevouwen kussen het kind niet bereiken, wat betekent dat het hem geen schade zal berokkenen.
Soorten beperkingen
Zoals hierboven is geschreven, is het alleen toegestaan om kinderen jonger dan 12 jaar op de passagiersstoel voorin een auto te plaatsen als er een speciaal ontworpen bevestigingsconstructie is. Dit zijn onder meer twee soorten apparaten:
- heel - bestaat uit een set schouderbanden en elastische delen met een gesp die het onderdeel verstelt, en soms een reservestoel;
- niet-integraal - is een gedeeltelijke beperkingsconstructie die wordt bevestigd met standaard veiligheidselementen.
Kinderbeveiligingssystemen omvatten frame- en frameloze autostoeltjes, adapters en boosters. Al deze producten zijn geschikt om op de voorstoel te plaatsen.
Een autostoel met frame is een product dat is uitgerust met speciale bevestigingsmiddelen en veiligheidsgordels. Afhankelijk van de lengte, het gewicht en de leeftijd van het kind worden autostoeltjes onderverdeeld in vijf groepen: 0, 0-1, 1, 2, 3. Alle structuren van deze groepen kunnen op de voorstoel worden geïnstalleerd, maar producten 0 en 0+ kunnen alleen tegen de rijrichting in worden geplaatst beweging.
De booster is bedoeld voor gebruik door kinderen vanaf 8 jaar. Het product bestaat uit een harde zitting zonder rugleuning. Door de hoogte kan het kind worden opgetild, zodat het hoofd zich boven het autostoeltje bevindt. De passagier is vastgemaakt met gewone veiligheidsgordels die de positie van het kind veilig houden.
De adapters zijn een soort verstellers voor standaard autogordels. Nadat de structuur op het lichaam van het kind is bevestigd, neemt het de vorm aan van een driehoek, waardoor het zijn tweede naam krijgt. De triangeladapter kan alleen op de achterbank in de auto worden vervoerd, aangezien deze geen zijbeschermers heeft.
Een frameloze autostoel is een voddenapparaat dat geen stijf frame heeft. Dit product kan alleen op de achterbank worden geïnstalleerd omdat het apparaat een lage veiligheidsclassificatie heeft.
Leeftijdsbeperkingen en de hoogte van de boete
Geen enkele wet regelt de minimumleeftijd waarop een kind in een speciaal kinderzitje op de voorstoel kan worden geplaatst. Het is echter bekend dat het vervoer van kinderen op de passagiersstoel voorin zonder de deelname van bevestigingsstructuren is toegestaan voor adolescenten die de leeftijd van 12 jaar hebben bereikt.
U moet begrijpen dat baby's alleen in autowegen mogen zijn, die uitsluitend tegen de rijrichting in kunnen worden geïnstalleerd. In dit geval is het noodzakelijk om de automatische activering van de airbag uit te schakelen en de stoel zelf naar achteren te verplaatsen.
Volgens deskundigen kunnen kinderen voorop worden vervoerd als ze minstens drie jaar oud zijn. Kinderen zijn vaak ondeugend, wat de chauffeur kan afleiden, wat tot een noodgeval kan leiden.
In geval van overtreding van de verkeersregels, die zijn gespecificeerd in paragraaf 22.9, wordt de bestuurder gedwongen een boete te betalen van drieduizend roebel. De overtreding kan de afwezigheid van een veiligheidsgordel zijn of de positie van de passagier in een autostoeltje dat fysiologisch niet geschikt voor hem is. Ook kan de grondslag voor het uitschrijven van een boete het ontbreken van bevestigingselementen op het lichaam van een kleine passagier zijn.
Regels voor het kiezen van een afstandsbediening
Bij het kiezen van een kinderzitje moeten ouders de voorkeur geven aan constructies met een stijf frame. Het ontwerp moet een hoge sterkte hebben om de baby betrouwbaar te beschermen tegen verschillende soorten slagen. Om het beste model te bepalen, moet u vertrouwd raken met de resultaten van de crashtest, zodat u de juiste optie kunt kiezen.
Het gekozen ontwerp moet voldoen aan internationale veiligheidsnormen. Bovendien moet het de Russische certificering doorstaan.
Een autostoeltje kopen dat al is gebruikt, is geen goed idee, omdat een gewoon persoon geen verborgen schade aan het product kan vinden. Een apparaat dat eerder door andere mensen is gebruikt, kan de duurzaamheid en veiligheid ervan niet garanderen.
De keuze van het ideale autostoeltje moet worden gedaan met de deelname van een kleine passagier, wiens comfort het belangrijkste verkoopargument is. Het is noodzakelijk om alle bevestigingselementen en de mogelijkheid van hun aanpassing direct in de winkel te controleren.
En u moet natuurlijk geen voorkeur geven aan goedkope modellen, omdat dergelijke besparingen een slecht effect kunnen hebben op het leven en de gezondheid van de baby. Een kwaliteitsstoel kost minstens drieduizend roebel.
Zie de volgende video voor de regels voor het vervoeren van een kind op de voorstoel.
