Crashtests voor autostoeltjes: de veiligste modellen van de hoogste kwaliteit

Een autostoeltje kopen is een verantwoordelijke onderneming. Er moet geen speciale aandacht worden besteed aan kleuren en stijlvol design, maar aan criteria als betrouwbaarheid, veiligheid en gebruiksgemak. De voorkeur moet worden gegeven aan vertrouwde fabrikanten waarvan de producten crashtests hebben doorstaan en de juiste kwaliteitscertificaten hebben ontvangen.

Wat het is?

Onder ouders wordt algemeen aangenomen dat de meest comfortabele en veilige plek voor een kind in een auto in handen is van de ouders. Dit is fundamenteel verkeerd, aangezien er bij een botsing met hoge snelheid een zeer groot risico bestaat dat een kind craniocerebrale trauma, blauwe plekken of een wervelfractuur krijgt. In het geval dat de ouder die het kind in zijn armen houdt op hem valt, is de kans groot dat het kind het niet zal overleven.

Een van de belangrijkste taken van moeders en vaders is om het leven van hun kind zo veilig mogelijk te maken.

Sommige ouders negeren autostoeltjes, in de overtuiging dat ze zelden een kind in een auto zullen vervoeren, en de levensduur van dure accessoires is nog steeds kort, wat niet gezegd kan worden over de prijs. Hoe kies je een kwaliteitsautostoeltje voor baby's uit de reeks modellen die ruimschoots op de wereldmarkt worden gepresenteerd? Welke biedt de grootste veiligheid voor uw baby en minimaliseert de kans op letsel?

De duurste autostoel is niet altijd de beste, de prijs is geen garantie voor de hoogste kwaliteit. Om de kwaliteit van hun producten aan te tonen, voeren fabrikanten, samen met onafhankelijke experts, serieuze uitgebreide controles uit - crashtests. Ze laten duidelijk de kwaliteit van een bepaald model zien, helpen bij het kiezen van de beste optie tussen andere modellen en moedigen fabrikanten aan om de kwaliteit van hun producten strikt te bewaken.

Bij het kiezen van een autostoeltje kunt u rekening houden met informatie van de volgende expertorganisaties.

ADAC Is een autoclub uit Lanberg, Duitsland. Vertegenwoordigers van de club testen jaarlijks autostoeltjes voor kinderen op verschillende eigenschappen.
ANWB - de Nederlandse automobilistenbond teststoelen voor kinderen.
TCS Is een autoclub uit Zwitserland. De organisatie toetst stoelen op twee criteria: betrouwbaarheid en bruikbaarheid.
WARENTEST Is een Duits tijdschrift dat regelmatig beveiligingssystemen test met ADAC. De belangrijkste aspecten van de controle zijn veiligheid en comfort.
RACC - een autoclub uit Spanje, die de betrouwbaarheid van autostoeltjes voor kinderen test in overeenstemming met de parameters van de ADAC-organisatie.

Vergelijkbare organisaties bestaan in Finland, Spanje, Italië en andere landen. Elke organisatie heeft zijn eigen beoordelingsparameters, maar er zijn ook constante, die door alle automobilistenclubs worden gevolgd. Dit is natuurlijk de veiligheid van de kleine passagier. Bij het uitvoeren van een crashtest wordt rekening gehouden met de belangrijkste indicator: de afstand waarover het autostoeltje zal bewegen bij een frontale botsing met een snelheid van 50 km / u. De maximaal toegestane indicator is 55 cm.

Veiligheidsnormen

Volgens de Europese regelgeving moeten autostoeltjes sinds 2009 voldoen aan de uniforme ECE R44 / 04-norm. Er zijn een aantal parameters die de veiligheid van kinderzitjes bepalen. De veiligheidsnormen die in Europa worden aangenomen, zijn de meest veeleisende en strengste ter wereld. Volgens deze norm moet de voertuigsnelheid voor het testen bijvoorbeeld 50 km / u zijn, moet de breedte van de veiligheidsgordels voor de categorieën "0+" en "1" meer dan 25 mm zijn en voor de categorieën "2" en "3" - meer dan 38 mm. ... In de regels staat dat de aanwezigheid van metalen en andere scherpe delen in de directe omgeving van het kind is onaanvaardbaar.

Toegegeven, deze regels hebben de veiligheid van de stoel in geval van zijdelingse aanrijdingen nog niet gereguleerd. Tegelijkertijd begonnen de meeste fabrikanten versterkte zij-inzetstukken in de stoelen te installeren om kinderen in noodgevallen te beschermen. Kwaliteitsstoelen zijn altijd voorzien van het ECE R44 / 04 ronde conformiteitsmerkteken. Het is oranje van kleur met de letter E en de index van het land waar de tests zijn uitgevoerd. Onderaan het teken moet een zescijferig nummer staan dat begint met 04 of 03, aangezien dit het nummer is van de laatste twee herzieningen van deze norm.

Naast de instructiehandleiding moet het autostoeltje een instructiehandleiding met afbeeldingen hebben die aan de zijkant van de stoel is aangebracht. Als er een Isofix-houder in een kinderzitje is geïnstalleerd, moet er ook een lijst met voertuigen worden vermeld waarin dit apparaat mag worden geïnstalleerd. Dit certificaat bevestigt dat het product:

voorzien van riemclips en een speciaal spanmechanisme;
bestand tegen corrosie, temperatuur en vuil.

Fabrikanten plakken vaak de ADAC-testbadge op hun stoelen, maar alleen ECE R44 is verplicht. In Europa is het verboden om kinderen te vervoeren zonder een ECE R44 / 04 gecertificeerde stoel.

Testmethoden

Het kinderzitje is ontworpen om de veiligheid van het kind tijdens het verplaatsen in de auto te garanderen. Om het veiligheidsniveau te bepalen wordt er een proefrit van de stoelen gemaakt, ook wel crashtest genoemd. Voor het testen worden producten van bekende bedrijven geselecteerd en in de carrosserie van een auto geplaatst, die op een versnellende katapult is geïnstalleerd. Een dummy wordt in een natuurlijke positie in een stoel geïnstalleerd, die is uitgerust met speciale sensoren. Zij meten de parameters en de videocamera neemt het hele proces op. Evenzo wordt de belasting van het kind bij een ongeval bepaald.

Het autostoeltje is getest bij een frontale aanrijding bij 64 km / u en een zijdelingse aanrijding bij 50 km / u. Bij het testen worden dummy's gebruikt met de minimale en maximale lengte en het gewicht aanbevolen door de fabrikanten. Tijdens het experiment worden de volgende criteria beoordeeld: naleving van de opgegeven afmetingen, de mogelijkheid om de bevestigingsbanden aan te passen, de betrouwbaarheid van de stoelbevestiging, de sterkte van de hoofdsteun.

Dankzij dergelijke tests worden de tekortkomingen van het autostoeltje onthuld en geven de fabrikanten de zwakke punten van de modellen aan. In de loop van de tijd zijn ook de verificatiemethoden verbeterd. Sinds 2007 begonnen ze bijvoorbeeld de versnelling van het hoofd bij een frontale botsing nauwlettend te evalueren en verbeterden ze mannequins die de lichaamsbouw van een kind nauwkeuriger nabootsten.

Beoordeling van de beste modellen

We presenteren onder uw aandacht een lijst met de veiligste autostoeltjes voor kinderen.

Peg-Perego Viaggio 0 + / 1 schakelbaar

Autostoeltje van Italiaanse fabrikanten - een uitstekende combinatie van kwaliteit en prijs. Het bezet met recht de hoogste plaatsen in de beoordelingen van autostoelen. Het kan worden gebruikt vanaf de geboorte van een baby tot 4 jaar. De verstelbare rugleuning maakt het mogelijk om het kind naar een semi-horizontale positie te laten zakken. Dit is geweldig voor lange reizen. Het is mogelijk om de stoel in de rijrichting of ertegenaan te monteren.

Door de aanwezigheid van vijfpuntsgordels met zachte kussens kunt u een kleine passagier veilig vastzetten. De bandjes zijn in lengte verstelbaar. De stoel is voorzien van verstevigde zijpanelen. Het model kreeg hoge cijfers in de ADAC-test in de categorieën milieuvriendelijkheid, zorg, ergonomie en bediening. Bij dit model zijn geen gebreken geconstateerd.

Concord Reverso Plus

Een van de veiligste stoelen in zijn groep. Tijdens de crashtests liet het model zich van de beste kant zien, de experts gaven de hoogste cijfers. Het model van 10,9 kg is gemaakt van een lichtgewicht aluminium frame in de vorm van een driehoek. Dit formulier is het meest duurzaam. Er is een indicator voor correcte installatie en 2 ergonomische voeringen, versterkte zijborden. De afneembare hoes is gemaakt van materialen die zorgen voor een goede luchtcirculatie.

Het comfortniveau wordt positief beïnvloed door de aanwezigheid van een verstelbare hoofdsteun en voetensteun.

Maxi-Cosi MiloFix

Comfortabele, brede stoel die zelfs in een compacte auto gemakkelijk past. De verankeringsconstructie fungeert als contragewicht. Dit model heeft een verstelbare rugleuning, een comfortabele hoofdsteun. Verantwoordelijk voor veiligheid: betrouwbare bescherming aan de zijkanten, gordels met vijf bevestigingspunten met antislip-pads. Nadelen zijn onder meer slechte ventilatie.

Maxi-Cosi 2wayPearl

Een van de beste plaatsen in deze groep op basis van de resultaten van externe deskundige organisaties. Gemaakt door een Nederlands bedrijf, erg handig in te stellen. Weegt slechts 7,2 kg. Zeer comfortabel model dankzij de anatomische vorm van de zitting, verstelbare rugleuning. Stevige hoofd- en nekbescherming en vijfpuntsriemen verhogen de veiligheid. Installatie is alleen mogelijk tegen de beweging van het voertuig in. Van de tekortkomingen kunnen we het ontbreken van een basis voor bevestiging opmerken, je moet deze apart kopen

Cybex Juno 2-Fix

Dit model staat hoog aangeschreven in de testresultaten. Comfortabele stoel met een gewicht van 6,7 kg. Voorzien van verstelbare banden, comfortabele speeltafel. Hoge veiligheidsprestaties worden gegarandeerd door betrouwbare bescherming aan de zijkanten van de stoel en een uitstekend frame van slagvaste kunststof. Goede ventilatie wordt gehandhaafd. Van de tekortkomingen moet worden opgemerkt dat de rugleuning onhandig is om te slapen.

Nania Beline SP Luxe

Autostoeltje uit Frankrijk - goede kwaliteit voor een betaalbare prijs. Gemaakt van hoogwaardig kunststof. In rijrichting gemonteerd. Anatomisch kussen verhoogt het comfort. Verstelbare rugleuning en hoofdsteun. Toegegeven, de binnenriemen zijn niet lang genoeg.

Recaro Monza Nova IS

Het model is gemaakt in Duitsland, heeft hoge prestaties volgens de ADAC-testresultaten. Er wordt veel aandacht besteed aan veiligheid - er zijn extra duurzame kussens die de belasting van het hoofd en de schouders tot 30% verminderen. De stoel kan tot 12 jaar worden gebruikt.

Kiddy guardianfix 3

Het moderne Duitse autostoeltje Kiddy Guardianfix 3 staat bovenaan de ADAC-testranglijst. De robuuste koffer biedt een hoge mate van veiligheid, terwijl de zachte, ademende hoes een comfortabel gevoel geeft. Er is een beschermende tafel en een verstelbare voetensteun.

Deze stoel is te gebruiken vanaf een jaar tot 12 jaar.

Cybex-oplossing M-Fix

Kwaliteitsfauteuil van Duitse fabrikanten. Kwaliteit bevestigd door ADAC-tests. Niet alleen veilig, maar ook erg comfortabel. Ideaal voor kinderen van elke omvang, aangezien de hoofdsteun in 12 posities kan worden versteld. De rugleuning past zich gemakkelijk aan de kanteling van de autostoel aan. Voorzien van speciale zijbeschermers.

Concord Transformer XT

De stoel maakt indruk met het niveau van veiligheid en comfort. Het model is voorzien van een verstelbaar anatomisch kussen. Zitbreedte, rugleuninghoek en hoofdsteun kunnen ook worden gewijzigd. Dit model scoorde bij het testen zeer hoge scores. Maar de prijs is iets te duur.

Britax Romer KidFix XP Sict

Dit model bekleedt een van de leidende posities in de beoordeling van de ADAC-automobielclub. Hoogwaardig, modern beveiligingssysteem. Het stoelframe verdeelt de lading gelijkmatig bij een frontale aanrijding en beschermt het kind effectief. Afneembare zij-airbags garanderen veiligheid bij aanrijdingen van opzij. Afneembare hoezen van het product zijn gemaakt van wasbare stof van hoge kwaliteit. De stoel is bevestigd aan het isofix-systeem en veiligheidsgordels.

Per groepen

De autostoeltjes zijn ontworpen om de veiligheid van kinderen tijdens het rijden te garanderen. De keuze van een stoel voor baby's moet zeer verantwoord worden benaderd. Voor extra gemak voor ouders hebben fabrikanten de stoelmodellen in groepen ingedeeld.

Er zijn zowel zeer gespecialiseerde groepen die het hele jaar door worden bediend, ze hebben een klein interval in de gewichtscategorie en universele opties die gedurende 5-10 jaar kunnen worden gebruikt, naarmate het kind ouder wordt. Dit is mogelijk doordat de parameters van meerdere groepen in aangrenzende groepen worden gecombineerd.

De waardering van autostoeltjes uit aangrenzende groepen is iets hoger doordat zo'n stoel veel langer te gebruiken is.

U hoeft niet om de anderhalf tot twee jaar een nieuwe stoel aan te schaffen naarmate uw kind ouder wordt. Fabrikanten bieden autostoelen aan in de volgende groepen:

Groep 0. Ontworpen voor kinderen vanaf de geboorte tot zes maanden. Het maximale gewicht van een kind mag niet hoger zijn dan 10 kg. Zo'n stoel wordt zijwaarts op de rijrichting gemonteerd. Het product lijkt meer op een wieg dan op een volwaardige stoel.

Groep 0+. Ontworpen voor passagiers vanaf de geboorte tot anderhalf jaar. Het maximale gewicht van een kind is 13 kg. Geïnstalleerd tegen autoverkeer.

Groep 1. Stoelen van deze groep zijn ontworpen voor kinderen van 9 maanden tot 4 jaar. Toegestaan kindergewicht 9-18 kg. In rijrichting gemonteerd.

Groep 2. De aanbevolen leeftijd voor een kind is 3-7 jaar. Toegestaan gewicht 15 - 25 kilogram. In rijrichting gemonteerd.

Groep 3. Aanbevolen voor kinderen van 6-12 jaar. Het toelaatbare gewicht van een kind is 15-36 kg. De stoel wordt in de rijrichting gericht gemonteerd.

Ook op de markt zijn autostoeltjes van universele categorieën, bijvoorbeeld:

Groep 0-1. Ontworpen voor het vervoer van kinderen vanaf de geboorte tot 4 jaar. Toegestaan gewicht van 0 tot 18 kg. De stoelen van deze categorie hebben als functie dat ze achterover leunen om de slaap van het kind comfortabeler te maken.

Groep 1-2-3. Universele stoelen die kunnen worden gebruikt van 9 maanden tot 12 jaar. De aanbevolen belasting is van 9 tot 36 kg.

Groep 2/3. Qua uiterlijk lijken ze op gewone autostoeltjes voor volwassenen, uitgerust met beschermende uitrusting. Stoelen in deze categorie zijn ontworpen voor een gewicht van respectievelijk 15 tot 36 kg voor de leeftijd van 4-12 jaar.

Het zal ouders helpen het snelst te bepalen voor welk gewicht en welke leeftijd deze of die categorie stoelen wordt geleverd, hier is de volgende tabel:

Multifunctionele kinderautostoeltjes zijn veilig, praktisch en comfortabel. Dit geldt vooral voor modellen van groep 1/2/3. Stoelen van dit type zijn de bestsellers over de hele wereld. Dit is niet verwonderlijk, want zo'n veelzijdige stoel kan worden gebruikt van een jaar tot 12 jaar. Versterkte framing wordt vaak gebruikt in gerelateerde categorieën.

De rugleuning, veiligheidsgordels en de positie van de hoofdsteun kunnen worden aangepast aan de lengte van het kind.

Voor extra comfort zijn autostoeltjes bovendien uitgerust met een zachte voering, waardoor de baby naar het vereiste niveau van de bevestigingsriemen wordt getild. Multifunctionele modellen zijn niet zo compact als zeer gespecialiseerde modellen. Ze zijn langer en breder om zowel zeer kleine passagiers als volwassenen betrouwbaar te beschermen.

Budgetopties

De kosten van kinderzitjes voor auto's zijn vaak afhankelijk van de promotie van het merk. Vaak doen goedkope stoelen niet onder voor dure modellen wat betreft kwaliteitskenmerken. Poolse autostoelen hebben zich goed bewezen in de moderne markt. Hun kosten zijn lager dan Duits of Engels, terwijl ze van vrij hoge kwaliteit zijn en er mooi uitzien.

Opgemerkt moet worden dat veel bekende bedrijven, naast dure, ook budgetopties produceren. Fabrikanten verlagen de kosten door het eenvoudige uiterlijk en de goedkope afwerking van het model. Zo wordt de prijs verlaagd zonder aan kwaliteit in te boeten. Een andere mogelijkheid om een goedkoop autostoeltje te kopen, is via verkoop. In het geval dat er maar een paar exemplaren van een bepaald model in de winkel blijven, worden de prijzen daarvoor verlaagd.

Als de financiële mogelijkheden beperkt zijn, moet u op frameloze autostoelen letten.Ze zijn veel lager dan stoelen met een standaard frame. Het is een dichte stof waaraan veiligheidsgordels zijn genaaid. Het is waar dat frameloze stoelen een aantal nadelen hebben: ze zijn niet zo veilig als traditionele stoelen, en experts raden het gebruik ervan af voor kinderen jonger dan twee jaar. Het is een feit dat in dergelijke modellen de rug van het kind nergens door wordt ondersteund. Er is een kans op spinale problemen.

Een andere goedkope optie is het FEST-vasthoudapparaat. Dit is een adapter voor een stationaire autogordel. Bij gebruik van FEST ondersteunt de gordel de heupen en buik van het kind. De nadelen van dit apparaat zijn dat het kind niet beschermd is tegen een zijdelingse aanrijding. Voor maximale kinderveiligheid zijn autostoeltjes met een stevig frame en kwaliteitsgordels de beste optie. Onthoud dat het niet de moeite waard is om te besparen op de veiligheid van kinderen.